拆模后的混凝土表面出现大面积的黄斑,是各位工程朋友经常能遇到的问题。我们也经常遇到客户咨询,为什么脱模以后混凝土表面会发黄?是什么原因造成的?怎么解决?
让今天我们通过两类原因来分析,混凝土表面发黄的罪魁祸首!
7大内部因素
所使用的水泥中四氧化三铁含量超标;
水灰比偏大或者减水剂超掺时容易出现此类现象;
掺和料对混凝土的外观颜色也起到了一定的影响,如粉煤灰煤因产地和质量差异造成混凝土表面颜色不均一;
大掺量的深色外加剂如萘系减水剂等也可能引起此类现象;
所用的砂石料中含泥量尤其是黄泥含量偏高容易造成此类现象;
混凝土搅拌时间不足,拌合不均匀,和易性较差;
混凝土拌合用水含氟或者金属化合物过多。
2大外部因素
使用废机油脱模
使用废机油进行混凝土脱模,使得混凝土表面出现明显的大面积黄斑,甚至黑斑和麻面现象,严重影响混凝土的外观质量;
模具生锈
用于浇筑混凝土的模具未清理干净,存在大量的锈迹斑纹,浇筑的混凝土在拆模后该部分锈迹粘附在混凝土表面而使得混凝土表面出现黄斑等外观质量问题。
看到这里有的客户朋友可能会说:我们排除了内部因素,用的是不锈钢模板,也使用了专门的脱模剂产品,为什么混凝土表面还是会发黄呢?我司脱模剂研究人员经过实地探访,发现了如下几个根本原因。
3大根本因素
以往使用过机柴油脱模,喷涂过厚
不锈钢模具在前三次使用时,施工人员均使用机柴油作为脱模剂,目的是为了让模具“吃饱”油,由于喷涂比较厚,以及个别地区仍然使用棕红色的废机油,导致混凝土拆模后表面发黄严重;
钢结构锈迹印雨水形成锈水,污染混凝土表面。
施工单位在使用了梁场专用脱模剂后,不定期会出现表面发黄的现象。经反复考察验证发现原因竟是钢结构在模具定位后,一旦反复被雨水冲淋,钢结构立即生锈并伴随锈水流到模具表面,尤其是空气污染较为严重,容易形成酸雨的地区,这种现象更为显著,模具表面的锈迹最终会反应到混凝土表面上。
解决方法:在多雨季节,钢架定位后,在浇筑前如遇下雨,应架设防雨棚,基本可以解决此类问题;
养护用水含氟或金属化合物的氧化物过多。
个别施工单位使用了梁场专用脱模剂后,混凝土脱模后表面光滑,颜色均匀一致,尽显混凝土的本色,但在存梁区经过一段时间的静养后,表面反而出现发黄现象,如下图所示:
经过仔细研究和模拟实验,我们发现,出现此种现象的根本原因竟是水质的因素导致。我们注意到该U型梁在静养的过程中施工方会对其进行定点喷水养护,而出现发黄的部位正好是喷水的位置,如下图所示:
根据以往经验,养护所用水中若含大量的氟,金属化合物如铁的氧化物等容易导致此类现象。
解决方法:使用水处理设备对养护用水进行简单的过滤和软化即可避免上述情况的发生。